Dacia Logan MCV: Raport imbatabil

at in 2006, cu un nou vehicul care a preluat caracteristicile de design de la varianta sedan. Pe langa aspectul mai modern si mai „germanic“, noul break difera fata de varianta anterioara in special in privinta configuratiei habitaclului. Astfel, inginerii au renuntat la amplasarea celui de-al treilea rand de scaune, lasand misiunea de transportator a sapte persoane in seama fratelui mai mare, Lodgy. Acest „artificiu“ a permis noului MCV sa devina un break veritabil, care sa ofere, pe langa spatiul suficient pentru cinci persoane, un portbagaj de dimensiuni mari.

Din nefericire, ca si in cazul modelelor Lodgy si Dokker, cei de la Dacia s-au rezumat la a echipa masina cu maximum patru airbaguri, lasand locurile din spate neprotejate de un sistem extrem de util. In conditiile in care un astfel de model se adreseaza in special familiilor cu copii, acest amanunt poate indeparta multi clienti. Cei care prefera alimentarea cu benzina au la dispozitie propulsoarele 1,2-16V, care dezvolta 75 CP si noul TCe90, in timp ce oferta diesel include un motor 1,5 dCi in doua variante de putere, 90 CP sau 75 CP. Pe anumite piete, va fi disponibila si o versiune alimentata cu GPL. Fiind un vehicul destinat in special familiilor si concediilor, Logan MCV avea nevoie, pe langa un pret redus, specific marcii, de un portbagaj incapator.

Detalii, pe Capital